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情归礼宾车 吉利博瑞为何有如此魅力?  

2015-03-21 17:18:31|  分类: 汽车评论 |  标签: |举报 |字号 订阅

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情归礼宾车 吉利博瑞为何有如此魅力?

/晓程

自从20141215日首秀北京水立方,吉利博瑞就一直成为业内外公众聚焦的中心,成为到目前为止中国自主品牌关注度最高的新车。直到现在,新车还没正式上市,就成为汽车行业舆论的核心,各大网站关于吉利博瑞的消息随处可见。导致最近舆论骤然升温的是两个事件,一是320日下午,北京钓鱼台国宾馆举行了首批20辆吉利博瑞外事礼宾用车交付仪式,最终将有50辆吉利博瑞成为外事礼宾指定用车和驻华使节用车;二是吉利博瑞礼宾限量版在京东、苏宁、天猫、我的车城等电商平台正式发售,发售开始的第一分钟就创造了266辆的销量,短短77分钟千辆吉利博瑞被抢购一空,平均每分钟售出13辆。

情归礼宾车 吉利博瑞为何有如此魅力? - 晓程 - 丹东晓程 的博客

  

两件事被网友车迷线上线下津津乐道,自豪之情溢于言表,这既能看出吉利博瑞在公众心中的地位,也能看出吉利博瑞的车型魅力。吉利博瑞线上线下舆论涛涛,好评不断,对这款很快被冠以“最美中级车”的新车纷纷点赞,完全是大家出于对吉利博瑞的由衷肯定和喜爱。有位年过五旬的老记者说,在吉利博瑞品牌发布现场,看到吉利博瑞掀开盖头精彩亮相,他的眼睛湿润了,一时间泪花闪闪,自己也说不出为什么这么激动,这是他参加数百场汽车品牌活动中绝无仅有的感觉。

这是一款为中国人提气、让中国人长志气的好车。其中融入的中国情结,实在是一言难尽。

造车时,吉利汽车就很用心,很用情。

众所周知,此前,中国自主品牌高端冲击一路受挫,但中国汽车人屡败屡战,甚是悲壮。吉利选择此时再次向高端车型发起进攻,既有风险,也有难度。这注定是一条需要艰苦付出的路,选择本身就需要勇气。于是吉利非常谨慎,调动了很多人才技术资源,投入了更多资金,高起点,新定位,大胆创新,在外观设计中揉入了中国元素民族风情,研发制造出了一个全新的、独有的、中国的吉利博瑞。中国气派,中国符号,民族风格,拥有着明确的品牌烙印和视觉美感,也有着清晰的品牌辨识度,让人一看就是中国车,这让吉利博瑞成为国家外事礼宾用车成为可能。

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从外观到内饰,从配置到性能,从工艺到品质,吉利博瑞让人们耳目一新,自然地成为中国自主品牌高端车型的代表,与中国礼宾车需求定位完全吻合,在中国使用中国车,让国外时节充分领略异国情调,产生新鲜感和亲切感。让国际友人通过吉利博瑞了解和认识中国,获得第一印象,产生首因效应,这是外事部门给予吉利博瑞首肯信赖的殊荣。吉利博瑞还没有上市,这第一颜值的最美中级车,就已经成为中国人的脸面了。吉利博瑞,真的是为中国外交软实力的提升做出了实实在在的贡献。

 

吉利博瑞作为惊艳的中国品牌高端车型一露面,自然也进入了国际视野。有一个令人惊异的吉利博瑞现象就是,还没有哪辆国产轿车像吉利博瑞那样被外媒如此多地报道和关注。刊登在汽车网站GOCAR上的文章《a Chinese sedan with Swedish DNA!》(带瑞典DNA的中国轿车)指出:“吉利是沃尔沃的当前所有者。中国品牌因此拥有在开发高端车型方面有卓著经验的团队。吉利博瑞展示自己的是一种高级轿车,我们可以期待一个令人信服的结果。”

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刊登在newcarsride.org上的《Chinesechampion”》(吉利博瑞:中国冠军)的文章指出:“吉利汽车公司正在逐渐占领中国之外的汽车市场。在2014年,来自中国的制造商推出了新的领头品牌吉利博瑞。吉利博瑞具有跑车类特征。前面的散热器格栅成为显示其独特风格的主要元素。总结线条和比例的兼容性,以及快速和安全驾驶汽车的能力,我们可以得出这样的结论:这是一个有声望的运动型轿车。风格是混合交织在一起。在技术方面,2015-2016年吉利博瑞值得指出的是它在提供引擎方面的态度改变。发动机的范围是相当广泛的–吉利公司提供三种型号。虽然都是用汽油,还是可以说制造商如何让动力输出达到一个新水平的。”

 更多外媒评论如“中国市场值得拥有的旗舰轿车,它拥有长的车身,大胆而且又足够优雅,轻松达到豪华汽车标准”;“由于吉利拥有沃尔沃,所以不要惊讶如果吉利博瑞是迄今中国品牌能提供的最安全的车”等。

英国《Financial Times(金融时报)网站上2015120日的刊登的文章<<Planes, trains andautomobiles — the Chinese way>>(飞机,火车和汽车-中国方式)指出:用一架中国商飞的C929代替波音787,用一列中国北车的地铁列车代替西门子地铁,用一辆吉利公司的博瑞代替沃尔沃,中国政府设想的未来——在远程旅行中,由中国制造的飞机、火车和汽车唱主角——就呈现在眼前。

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外媒对吉利的关注尤其从吉利成功购买沃尔沃开始。屡屡曝出让人几乎目瞪口呆的新闻,让外媒早已对吉利汽车刮目相看,这次的吉利博瑞横空出世,更让外媒感到意外,不同寻常,因为拥有Volvo技术的吉利博瑞作为高品质的国产豪华车,不仅可以战胜同级的日本,德国和美国车在国内赢得广阔市场,而且还会走出国门,占据越来越多的海外汽车市场。吉利博瑞的品质让西方感到中国不仅能造轿车,还能造品质工艺一流的高端轿车。中国汽车工业的崛起让西方越来越让西方无法忽视了。

看到中国自己制造的漂亮的好车畅销于国内外,让中国汽车做大做强,一直是众望所归,对于中国网友车迷来说,中国造出好车,一直是美好心愿,公众乐见其成,而开上中国制造的好车,一直是由衷期待。眼前,路上,川流不息的,全是国外品牌,西洋设计,早已审美疲劳,却也很不甘心。突然就出现了焕然一新、中国气派民族风的中国汽车,就立刻让人振奋,让人对中国汽车业刮目相看,充满了新的希望,于是,人们怀着兴奋的心情、好奇的心理和期待之后的满足和欢呼,来关注和欣赏吉利博瑞,从心里为它点赞激励。吉利博瑞,让大家对未来前景充满信心,希望满怀。

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出现在长城H9论坛里的一个帖子这样评价这款车:“吉利博瑞GC9 也在牙克石的博世试车场,20%的冰坡居然上去了。这里哈弗H9的关注者都知道,上15%的坡被认为是优秀标准。20%能上去,就是非常给力了。这还是一辆前驱轿车耶!居然有电子限滑。在内蒙亲眼看见一个沟,前边那神车死活过不去。有了这个,这车的脱困能力实际上已经不逊于一些比较弱的四驱了,至少远强于汉兰达3.5的四驱。 而且往深了说这是单前轮上坡脱困了,说明吉利这几年的进步真的是可以。许多大厂的车也没做到。”

“此外,吉利博瑞GC9旗舰版还有自动刹车系统,就是拯救女司机的替你刹车。这个功能听起来并不太高端,其他一些相对廉价车型已经有此配置,比如翼虎,昂科威。但是吉利的自动刹车牛X在:居然能用! 我没开玩笑,大部分车的自动刹车都是不管用的,新浪测试了一堆车的自动刹车,只有沃尔沃的管用。奔驰的也不行;国外做过测试,结果也是沃尔沃的管用,奔驰S级的照样撞。只有李书福乐了,好用的好像都是他家造的。”

“吉利博瑞GC9噪音也是大家不怎么关注的,这车的噪音控制对标的是雷克萨斯ES350。数据上没什么,但是车如果噪音控制好,音响好,内饰再捯饬一下,那这就是豪华感,是会让人享受的。这时候你就不需求动力了,也不想开快车了。如果做到了,就能套用形容H8的一句话了:用20%的价格,满足了80%对豪华车的幻想。”

这是一位发烧级的车友,他客观真实地说出了车迷们的心里话。

不久前闭幕的人大政协两会提出,我国要由汽车制造大国向制造强国转变。这是中国人的共同心愿。吉利博瑞此时踏着时代的旋律和向汽车强国前进的鼓点,呼之即出,应运而生,是对中国人民共同心愿的强有力的呼应。

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