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吉利等为何向产品高地发起轮番进攻?  

2014-12-25 12:58:23|  分类: 汽车评论 |  标签: |举报 |字号 订阅

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吉利等为何向产品高地发起轮番进攻?

/晓程

话说吉利汽车集团最近发布了一款新车,直到发布日之前,谁都不知道这款车中文名字叫什么,直到发布会现场才隆重揭晓,有点儿一鸣惊人的味道,让人从保密工作的精细和产品设计的精致之间产生了一些联想。的确,吉利的活动越来越象样了,这款名为博瑞的产品也有卓尔不凡的感觉,美腰美臀美背,外观设计确实美得让我这样见惯了各种新车的媒体人心中腾起了少有的激动。确实有一种喜欢和想购买的冲动。凭借着这款车,吉利发起的革命性进攻迎来了新吉利时代。

一、进攻背景

这是吉利郑重发起的面向高端产品阵地的一次重要进攻。其背景,一是,吉利成功地收购了沃尔沃,运营状态很好,盈利能力增强,在此基础上,既实现了吉利沃尔沃的分兵并进,又实现了二者的合作与交流。一些人担心吉利会拉低沃尔沃的品牌特质,但吉利既坚持吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃,又不排出在不影响沃尔沃的前提下与沃尔沃的合作获得其技术支持。

二是,各大城市的限购,拉升了大城市汽车消费者的消费层次和消费预期,购车层级上移,中高级车成为这部分消费人群的首选,中低端车型被沦为淘汰之列,有大城市消费边缘化趋势,据统计,在北京,汽车均价自2011年以来已上涨88%,同期1.6升以上排量汽车的市场占有率上升了17%。在上海,更没有人把价值7万元的汽车牌照挂在价值9万元的汽车上。再过三五年,中国将面临新一轮的换车高峰,而换车消费层级上移更是大势所趋,首次购车选择小型或紧凑级车的消费者,换车之后将有90%以上的消费者选择更高层级车型。但目前,自主品牌只在小型车和紧凑型车市场上固守一隅顽强抵抗合资品牌的进攻,而在中高级车和高端车型市场上却一筹莫展,此前奇瑞凭借东方之子等车型、一汽轿车通过红旗等车型发起的多次进攻尽皆失利,屡战屡败。但三五年内能否拿下高端车市场阵地,将取决于能不能守住自主品牌的半壁江山,能不能遏制自主品牌份额的持续下滑。

三是,在此之前,吉利已经通过吉利豪情SUV、比亚迪已经通过S7、长城汽车已经通过H9向中高端城市SUV市场发起了进攻,作为中高端全方位进攻的前奏,进军从SUV细分市场率先开始。

在此背景下,吉利以多年研发、重金投入推出的博瑞,就具有带动性进攻的重要意义。

这是自主品牌向高端产品阵地进攻的第一轮攻势的开始。随后将有长安等自主品牌企业的产品跟进,形成自主品牌的集团冲锋。

二、进攻强度

而吉利博瑞,无异于摆脱孤军深入之后的先遣军。这是有准备的进攻。

从产品外观设计到内在品质,重要的是对沃尔沃技术的成功借鉴,可以看出,把博瑞摆在自主品牌向高端冲锋的首当其冲的位置,是适得其所。博瑞当之无愧。

此次进攻成败如何暂且不论,关键是集团性冲锋已经开始,自主品牌不折不挠的精神令人动容。从博瑞的产品力看,其很强的攻击性体现在以下诸多方面。

1、定位

    作为吉利深化战略转型的开山之作,吉利博瑞定位为“新生代高级动感座驾”,造型设计动感时尚,科技配置超越同侪,主动安全配备丰富、车内空气质量控制系统技术领先、运动悬挂技术独特,更有全球一流的配套体系和全新国际化制造基地给予技术支持和品质保证,这样一款代表了吉利最高造车技术和产品未来发展趋势、完美地诠释了“造每个人的精品车”的新品牌使命的全新中高端车型,让人们认识到起步中高端、接轨国际顶级水平、汇集国际研发精华的新吉利品牌时代已经来临。

2、设计

兼具国际风范和中国古典审美,使吉利博瑞开启了革命性设计,让人获得了耳目一新、天翻地覆的感官体验。

吉利博瑞由原沃尔沃副总裁、现吉利集团造型设计高级副总裁彼得?霍布里带领国际设计师团队主持操刀造型设计,车身比例十分协调,整车长度4956×1861×1513mm,轴距2850mm,使吉利博瑞显现出重心低、底盘稳的轿跑车特征。前悬及腰线位置合理,门的大小和窗户的高度也很合适。车身姿态非常动感,大幅轮毂的位置与车身匹配恰到好处。设计师从一头迅速奔跑的非洲猎豹身上提取线条,转化到金属面板上,即使静止时,车看上去依然像在运动。此外饱满的车肩更增加了车身的运动感,肩线始于大灯,于前轮眉上方微微拱起,并迅速向后过度与腰线一气呵成融为一体,张力十足,给予整车十足的运动感,俨然一头美臀、美腰、美背的奔跑的猎豹。

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美的塑造依赖于“精致钻雕设计”理念的支持。晶灿流光前大灯与动感飞翼尾灯采用LED光源;独特的前脸和车的前部造型,宛如飞翔的鸟翼;格栅内以徽标为中心层叠的回纹造型,就像池塘里荡漾的涟漪,这些线条和造型特意被设计成不是用硬笔画,而是用中国的毛笔画出来的效果,兼具国际设计潮流和东方美学元素的深邃美感。

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兼顾国际设计潮流和中国古典审美的的吉利博瑞标志着吉利造型设计革命的开始。吉利博瑞的内饰更多给人的是种舒适、豪华的静谧感觉,仪表台和门上的线条灵感来自于中国古代拱桥的优美弧线,再次将中国元素带入内饰部分。中国元素还在其他细节,如扬声器面板回纹上得到了体现。

吉利博瑞的座舱充分应用人体工程学设计理念,向前延伸的仪表台有效拉长了吉利博瑞的腿部空间,配合触感上乘的皮质座椅,为乘客提供了惬意的乘坐环境;纵向整体贯穿式中控台,营造出媲美空客的座舱感受;以橙色为主的舱内LED柔光,将使乘客犹如置身优雅而静谧的剧院内。

3、配置

博瑞国际一流水准的展现,还在于配置的丰富与高水准。吉利博瑞采用潜艇笼式吸能车身,高强度钢材占整车材质比例的58%;七安全气囊将有效降低二次碰撞中车内饰对驾驶员膝部的伤害;颇具前瞻性的城市预碰撞安全系统,可有效避免低速碰撞;ACC智能自适应巡航控制、自动泊车辅助系统等配置,也都可以全面呵护乘员安全。

吉利博瑞的豪华与尊崇感,来自车内丰富的科技配置。AQS空调质量控制系统和PM2.5空气净化器使整车VOC及气味性能达到超越合资品牌的6.5级;与哈曼共同开发的多媒体通讯娱乐系统,不仅包括8英寸超大高清数字触控屏、8方向中央集控器,还有13扬声器音响环绕系统,营造出堪比音乐厅的声效;全功能豪华座椅则具有八向电动调节、四向电动腰托、后排老板键等奢华功能,尊崇感尽显。

4、动力

动力性能自然是吉利博瑞的一大亮点。三种排量的发动机不仅为消费者提供了充裕的选择空间,更显示出吉利汽车在汽车核心零部件方面的领先实力。1.8T GDI涡轮增压直喷发动机采用双平衡轴设计,应用DVVT、废气涡轮增压技术和汽油直喷系统,可输出120kW的最高功率,并在1500rpm输出250Nm的最大扭矩;3.5升全铝发动机则是吉利首款大功率V6发动机,可输出高达180kW的最高功率和326Nm的最大扭矩。

吉利博瑞还采用双叉臂高级运动前悬挂,赋予整车更强的刚性、稳定性、抗侧倾性和抓地性,轿跑风范体现得更加明显。

5、体系

为保证吉利博瑞具有国际顶级的研发理念、比肩合资的产品品质,吉利汽车甄选世界500强供应商构建全球采购体系,从源头确保高端品质。同时,在制造工艺方面,吉利也采用国际一流标准。博瑞的灯具为法国法雷奥助力研发;ABS+EBD是全球第二大汽车技术供应商德国博世提供的最新版本;多媒体系统为全球领先音响产品供应商美国哈曼携手研发。百年历史汽车配套产品供应商德国大陆、行业领先的底盘零部件供应商韩国万都,以及国内领先的仪表显示器供应商上海日精等全球知名供应商,均被纳入吉利博瑞高品质采购体系中,使吉利博瑞的每一颗螺丝钉,都具有国际领先的品质。

6、匹配

为了能将高品质零部件整合制造成一款领导中国汽车品牌、可跻身国际中高级汽车市场的精致产品,制造基地的高水准匹配必不可少。吉利博瑞的诞生地位于宁波北仑区滨海新城工业园区内的春晓基地,它是吉利汽车全新建立的中高级车型生产基地,是以国际一流标准打造的世界级工厂。春晓基地拥有四大国际先进工艺车间保障,并以国际先进的生产管理体系作为质量管理标准,从技术、工艺、供应和检测等方面,全面确保吉利博瑞具有卓越的品质。

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7、检测

吉利汽车还对吉利博瑞进行了全方位的检测工作,极限条件测试的总里程超过250万公里,吉利汽车还为吉利博瑞提供了410万公里的品质保证,足见吉利汽车对吉利博瑞的高品质抱有足够的信心。

吉利集团总裁安聪慧说:“吉利博瑞是新一代吉利汽车动感精致、自信激扬品牌定义的结晶也是奠定全新吉利品牌形象的基石,在吉利的发展史上具有划时代意义,并为未来一系列全新车型的推出铺平道路。从吉利博瑞开始,吉利将致力于打造“每个人的精品车。”

以上各方面,为吉利博瑞提供了精致完美高品质产品的品质保证。

 

8、价格

博瑞的售价需要在上市时公布,不过预计价格在13-22万元之间。用购买中型车的价格获得高品质中高级车的享受,这个价格应该具有杀伤力,博瑞的性价比优势更强化了它的攻击力。

三、进攻结果

自主品牌进攻高端阵地,不必苛求于毕其功于一役。取胜的前提是集团性冲锋此起彼伏,不要停下来。只要集中优势兵力,集中打造高端高品质国际一流产品,高端阵地再顽固,也能攻无不克。

集小胜成大胜。吉利博瑞、吉利豪情和长城H9的进攻,将为自主品牌高端产品的成功赢得时间,为最终胜利赢得先机。博瑞的销售成功,值得期待。

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